Сучасна господарська діяльність вимагає великої кількості найрізноманітніших за своїми властивостями матеріалів: як природних, так і синтетичних. Їх своєчасна перевезення від виробників до споживачів дуже важлива для безперебійної роботи всіх виробничих ланцюжків, існуючих в промисловості і будівництві. Ось чому для доставки таких вантажів використовується різні види транспорту, в тому числі і автомобільний.
Варто зазначити, що певна частина таких вантажів становить небезпеку для навколишнього середовища і здоров'я людей. До таких вантажам, згідно з діючими нормативами, відносяться речовини, які можуть стати причиною вибуху або пожежі, а також стати причиною опіків, отруєння або опромінення людей і тварин.
Крім того, при цьому може бути завдано збитків як транспортному засобу, так і різних споруд, будівель і інших виробничих або складських об'єктів. Саме тому перевезення таких вантажів, а також всі проміжні операції з ними (вантажно-розвантажувальні роботи, тимчасове зберігання і т.п.) строго регламентовані згідно з нормами європейського угоди ДОПНВ. Воно було складено в рамках єдиної системи вимог щодо перевезення небезпечних вантажів, покликаної одночасно убезпечити їх перевезення між країнами і максимально спростити митні формальності.
При цьому національні системи безпеки країн-учасниць угоди можуть мати свої особливості, проте всі вони не суперечать загальним принципам ДОПНВ. Так, в Росії існують додаткові нормативні акти, які регламентують кваліфікацію водіїв і їх права з перевезення небезпечних вантажів, а також ряд інших організаційних і технічних питань.
Згідно з діючими на сьогоднішній день нормативам, будь-який небезпечний вантаж повинен бути в обов'язковому порядку промаркований його відправником відповідним чином. Маркування повинна бути видна в будь-якому положенні вантажу, бути розбірливою і стійкою до стирання. У випадках перевезення вантажів 1, 2 і 7 класів небезпеки має бути зазначено вантажне найменування. Крім того, в даний час діє спеціальна система інформаційних карток по кожному виду вантажу. Сюди входять:
Крім того, сам транспортний засіб, що перевозить небезпечні вантажі, має відповідати певним правилам безпеки. Так, воно повинно бути оснащено упори і мати мінімум два спеціальних застережливих знака. Водії і супроводжуючі вантаж повинні мати спеціальний одяг яскравих кольорів, а також по одному кишеньковому ліхтаря на кожного. Якщо ж перевезення здійснюється автопоїздом, в його склад може входити лише один причіп або напівпричіп. При перевезенні рідких вантажів в цистернах та інших ємностях автомобіль повинен бути оснащений амортизирующим бампером, який захищає від ударів ззаду. Такий бампер повинен бути висунутий щодо краю ємності не менше, ніж на 10 сантиметрів.
Будь-який транспортний засіб, що перевозить небезпечні вантажі, має мати надійну гальмівну систему з дублюванням на випадок аварійної ситуації. Якщо ж автомобіль важить понад 16 тонн, на ньому повинна бути встановлена антиблокувальна система.
Всі електричні ланцюги автомобіля повинні бути оснащені спеціальними запобіжниками і автоматичними вимикачами, що захищають від перевантажень, імпульсних перешкод і різких стрибків струму. Крім цього, водій повинен мати можливість відключення акумулятора безпосередньо зі свого місця в кабіні. Що стосується паливних баків, то вони повинні бути надійно захищені від ударів з усіх боків. У разі ж їх механічного пошкодження паливо не повинно потрапити на будь-які частини автомобіля або вантажу, що перевозиться. Підвищені вимоги пред'являються і до вихлопної системи, робота якої не повинна приводити до нагрівання вантажу.
Крім усього іншого, що перевозить небезпечний вантаж транспортний засіб повинен мати, по крайней мере, один спеціальний вогнегасник для гасіння пожежі вантажу. Ще один вогнегасник повинен бути встановлений для гасіння пожежі самого автомобіля.
1 клас
1 клас небезпечних вантажів - вибухові матеріали, які за своїми властивостями можуть вибухати, викликати пожежу з вибуховою дією, а також пристрої, що містять вибухові речовини і засоби підриву, призначені для виробництва піротехнічного ефекту.
2 клас
2 клас небезпечних вантажів - гази стислі, зріджені охолодженням і розчинені під тиском, що відповідають хоча б одній з таких умов.
§ 1. абсолютний тиск парів при температурі 50С одно чи вище 3 кгс / смЧЗОО кПа);
§ 2. критична температура нижче 50С. За фізичним станом гази діляться на:
§ 3. стислі, критична температура яких нижче 10С;
§ 4. зріджені, критична температура яких дорівнює або вище 10С, але нижче 70С;
§ 5. зріджені, критична температура яких дорівнює або вище 70С;
§ 6. розчинені під тиском;
§ 7. зріджені переохолодженням;
§ 8. аерозолі і стислі гази, що потрапляють під дію спеціальних розпоряджень.
3 клас
3 клас небезпечних вантажів - легкозаймисті рідини, суміші рідин, а також рідини, що містять тверді речовини в розчині чи суспензії, які виділяють легкозаймисті пари, що мають температуру спалаху в закритому тиглі 6 ° C і нижче.
4 клас
4 клас небезпечних вантажів - легкозаймисті речовини і матеріали (окрім класифікованих як вибухові), здатні під час перевезення легко загорятися від зовнішніх джерел займання, в результаті тертя, поглинання вологи, мимовільних хімічних перетворень, а також при нагріванні.
5 клас
5 клас небезпечних вантажів - речовини, що окислюють і органічні пероксиди, які здатні легко виділяти кисень, підтримувати горіння, а також можуть, у відповідних умовах або в суміші з іншими речовинами, викликати самозаймання і вибух.
6 клас
6 клас небезпечних вантажів - отруйні та інфекційні речовини, здатні викликати смерть, отруєння або захворювання при попаданні всередину організму або при зіткненні зі шкірою і слизовою оболонкою.
7 клас
7 клас небезпечних вантажів - радіоактивні речовини з питомою активністю понад 70 кБк / кг (2 нки / г).
8 клас
8 клас небезпечних вантажів - їдкі і корозійні речовини, які викликають пошкодження шкіри, ураження слизових оболонок очей і дихальних шляхів, корозію металів і пошкодження транспортних засобів, споруд або вантажів, а також можуть викликати пожежу при взаємодії з органічними матеріалами або деякими хімічними речовинами.
9 клас
9 клас небезпечних вантажів - речовини з відносно низькою небезпекою при транспортуванні, не віднесені до жодного з попередніх класів, але вимагають застосування до них певних правил перевезення і зберігання.
ТАРА І УПАКОВКА
Небезпечні вантажі повинні пред'являтися вантажовідправниками до перевезення в тарі та упаковці, передбачених стандартами або технічними
умовами на дану продукцію і ГОСТ 26319-84
також дивіться доставка з КИТАЮ збірних вантажів здійснюється від 3 днів.
Доброго дня! Замовляв доставку хімічних добрив. минула фірма кілька разів затримувалася з доставкою. Пояснили це тим, що вантаж небезпечний і його складно доставляти. Звернувся до вас і час на доставку скоротилося на 4-5 днів. не потрібно тепер турбуватися про запізнення вантажу або штрафи на митницю. Велике вам за це спасибі і з наступаючим новим роком!
Михайло Лавриненко, фермер
Добрий день панове! Хотів подякувати вашу компанію і ваших співробітників за хорошу роботу. Затримок з доставкою практично не буває, все дуже професійно. Так як працюю з небезпечними вантажами, то і доставка проблематичний процес. Завдяки вам не турбуюся більше за збереження вантажу і митні штрафні санкції за неправильну упаковку і так далі. Ви дозволяє економити і час і гроші, а це багато чого варте!
Філіп Котов, бізнесмен
Доброго часу доби. Нещодавно здійснював замовлення вантажу, що підпадає під категорію небезпечного. Доставку затримали на чотири дні. Хотів було проявити невдоволення, але з'ясувалося, що мої конкуренти (вони працюють з іншого вантажний компанією) чекали той же самий вантаж на два тижні довше, ніж передбачалося. Що можу сказати? Прошу вибачення за власну тимчасове невдоволення і дякую за оперативність. Як виявилося, Ваш рівень роботи набагато вище, ніж у безлічі подібних компаній. Себе також похвалю за вірний вибір вантажоперевізні компанії, і побажаю вам успіхів в роботі.
Лаврентій Смирнов
Добрий день. Уявляю я інтереси фірми, що продає всілякі хімічні добрива і добавки. Деякі з них ми доставляємо з Китаю. Раніше замовлення постійно затримували бо вони в небезпечній категорії. Звернулися ми до вас і перестали відчувати проблеми з термінами. Іноді вантажі затримують але на два-три дні нічого страшного. Митниця все таки державний орган і бувають проблеми. До вас претензій немає.
Що можу сказати?Copyleft © 2017 . www.raut.zp.ua Кулинарные рецепты