Літак ATR 72 авіакомпанії Ютейр розбився під Тюменню через обмерзання

Міждержавний авіаційний комітет назвав безпосередньою причиною катастрофи літака ATR 72 авіакомпанії Ютейр під Тюменню зліт без проведення противообледенительной обробки при наявності на поверхні літака сніжно-крижаних відкладень.

Таке рішення прийняв командир повітряного судна, хоча екіпаж виявив сніжно-крижані відкладення ще під час рулювання.

"Це призвело до погіршення аеродинамічних характеристик літака і його звалювання в наборі висоти після зльоту", - йдеться в звіті МАК.

Воно відбулося на експлуатаційних кутах атаки відразу після збирання закрилків, при включеному автопілоті, до спрацьовування сигналізації про наближення до звалювання. Надалі, сигналізація спрацювала штатно, відповідно до логіки роботи, кажуть в МАК.

Ще одним фактором, який призвів до катастрофи, слідчі назвали нераспознаніе екіпажем виходу літака в режим звалювання і, як наслідок, невжиття заходів для виведення авіалайнера на експлуатаційні режими польоту.

В якості системної причини катастрофи ATR-72 МАК назвав недоліки в організації наземного обслуговування повітряного судна та підготовці персоналу в ТОВ "ЮТейр-Технік", що стало можливим через відсутність дієвого контролю з боку Технічного Директорату і Директорату інспектування авіакомпанії Ютейр.

"Це призвело при відсутності контролю з боку начальника зміни до неправильної оцінки командиром повітряного судна та авіамеханіком стану поверхні літака після його тривалого перебування на землі в умовах інтенсивного наземного обмерзання і випуску авіалайнера в політ без проведення противообледенительной обробки", - йдеться в звіті.

Катастрофа літака ATR 72 (бортовий номер VP-BYZ) авіакомпанії Ютейр сталася 2 квітня 2012 року відразу після зльоту з аеропорту Тюмені Рощино. Загинули 33 людини з 43 знаходилися на борту.

звіт МАК

Остаточний звіт МАК з розслідування катастрофи літака ATR 72 авіакомпанії Ютейр під Тюменню (документ)

Цитування цього матеріалу дозволено тільки за умови активного гіперпосилання, не закрите для для пошукових систем, на www.avianews.com